плёнка наносилась по технологии, значит и снимать ее необходимо по технологии, желательно профессионалами, но можно и самостоятельно, но в любом случае аккуратно и медленно. Без повреждения лакокрасочного покрытия можно снять только некоторые серии пленок 3m и kpmf. Серии scotchprint и di-noc 3m, и 8-я серия пленок kpmf. От снятия остальных пленок останется очень много клея, который придется снимать воздействием бензина или жесткого химического состава, пластиковыми карточками, не повредить лак в этом случае крайне сложно. И после демонтажа клея необходима будет абразивная восстановительная полировка, что является дорогостоящей услугой. А в некоторых случаях, клей станет перманентным и снять его можно будет только при использовании наждачной бумаги.
Для начала, только те плёнки, которые легко демонтируются в любой момент всего срока эксплуатации без остатков клея. Второе- это толщина плёнки, степень защиты, соответственно, зависит напрямую от толщины. В условиях городской эксплуатации на малой скорости защиту лкп обеспечит и виниловая 8-я серия kpmf 100 микрон. В случае попадания большого камня на трассе, скользящего дтп спасет только полиуретан 3m ventureshield 200 микрон. Соответственно непрозрачные плёнки, созданные специально для оклейки авто, о которых речь шла выше, также защитят лакокрасочное покрытие от внешних воздействий. Серия scotchprint 3m толщиной 100 микрон и серия di-noc толщиной 225 микрон.
Для качественного оклеивания автомобиля на долгий срок подходит только литая плёнка, поскольку из-за особенностей производства не дает усадку ни через неделю после оклейки, ни через год.
Желтеет, если не правильно ухаживать за автомобилем. От реагентов, которыми покрывают дороги в зимнее время, если автомобиль не мыть вовсе или мыть редко пожелтеет не только плёнка, но и лакокрасочное покрытие. В данном случае, мы считаем, что лучше пусть желтеет плёнка, чем потом потерять деньги при продаже автомобиля или его перекраске. Также важно мыть не на тех мойках, где в погоне за прибылью, используют китайский дешевый шампунь или хороший шампунь разводят так, что никаких отчищающих свойств не остается, а производится только пена. Также плёнка 3m ventureshield сверху покрыта слоем лака, что дополнительно защищает плёнку от повреждений и желтизны.
Да, не видно, прозрачные защитные плёнки абсолютно прозрачны. Из 99 процентов клиентов, когда проводился тест, где мы просили найти оклеенный автомобиль или оклеенные детали автомобиля визуально, всегда ошибались. Единственный нюанс, это белые автомобили. Под некоторыми углами из-за особого преломления света плёнка немного видна, но это не настолько заметно, насколько станут заметны сколы и царапины. Грунт у белых автомобилей всегда темнее базы. Существует один великолепный выход – это полная оклейка машины.
Оклеивание виниловой плёнкой дело очень кропотливое, сложное и серьезное. Для этого нужно обладать определенными навыками, знанием технологии и опытом неменее полугода, чтобы научиться клеить качественно. Если вас устроит любой результат, главное, что своими руками, то пожалуйста! Если вы хотите оклеить автомобиль хорошо, то доверьте решение этого вопроса профессионалам, вы столкнетесь с такими проблемами, как разбор автомобиля, оклейка деталей со сложной геометрической формой, с резкой по кузову очень острым ножом, с обжигающим феном, с кучей потраченного времени и нервов, а также испорченного дорогостоящего материала.
Самое главное доверить оклеивание своей машины только профессионалам этого бизнеса. Для этого изучите фотогалерею готовых работ, это даст вам возможность понять, автомобили какого класса люди доверяют мастерам. Очень важно, чтобы разговаривал с вами менеджер, который понимает то, о чем говорит, знает все нюансы в оклейке плёнки, принял не одну машину по гарантии и имеет полное представление о видах плёнки, технических характеристиках, технологии укладки материала и имеет опыт работы с оклейщиками не один год. Важно, чтобы менеджер принял у вас автомобиль и после оклейки, проверил работу мастеров. Обращаясь в приличную компанию, которая на рынке не первый год, выполняет гарантийные обязательства и послегарантийное обслуживание, не обязательно знать мастеров, которые будут выполнять работу. Во всех остальных случаях необходимо знать мастеров в лицо, видеть их готовые работы, которым не меньше года. Не всегда целесообразно обращаться в автосервисы, которые находятся в центре, в следствии очень дорогой аренды, существует неприятность переплаты. Мы бы не рекомендовали оклеивать автомобиль в компаниях, которые используют труд субподрядных организаций.
До сих пор многие успешно пользуются ремонтом за счет страховых компаний, перекрашивая автомобиль из-за каждой маленькой царапины. Но увы, уже после первого прикосновения «российского маляра» вы теряете средства при продажа автомобиля. Более того, мы ни разу не видели абсолютно качественного окрашивания, от пыли под лаком и подтеков, до сшелушивания лака через год эксплуатации. Так зачем перекрашивать, если можно оклеить защитной плёнкой? плёнка защитит лакокрасочное покрытие от сколов, царапин от моек, потертостей при небольшом дтп, от соседних дверей на парковке, замочков на собственной одежде, от вандалов, которые пройдутся ключом по периметру автомобиля, от бабушек с тележками, от клумб и бордюров, от пятнышек краски и дорожной разметки, от птиц на проводах, от липы и почек, от всего того, что мешает автомобилю выглядеть великолепно.
Профессионалы стараются демонтировать как можно меньше деталей при оклеивании, чем меньше снимаешь, тем меньше возможность что-либо повредить, на многих моделях автомобилей клипсы одноразовые. Демонтируются только необходимые детали: шильдики и ручки дверей. На большинстве новых автомобилей ручки демонтируются без снятия обшивки. За шильдики не стоит переживать, они держаться на обычном двустороннем скотче 3m, еще с завода, на него они и возвращаются. Срезаются они толстой нитью.
